Frigerio recorrió el puerto de Diamante y destacó el potencial logístico de Entre Ríos

El gobernador de Entre Ríos, Rogelio Frigerio, recorrió el pasado 25 de agosto las instalaciones del puerto de Diamante. Durante la visita destacó el rol estratégico que tiene la terminal para el desarrollo de la provincia y la región litoral.

Según el mandatario, el puerto representa una de las vías logísticas más competitivas para sacar la producción agroindustrial y metalmecánica entrerriana hacia el mundo. “Tenemos que potenciar todo lo que es la logística fluvial”, señaló Frigerio, subrayando que el Paraná es un corredor natural que puede bajar costos de transporte y mejorar la competitividad de las economías regionales.

La actividad portuaria en Diamante y otros puntos de la costa entrerriana genera empleo directo e indirecto en operaciones de carga, mantenimiento de maquinaria, pilotaje, estibaje y servicios de apoyo. En un contexto donde la metalmecánica y la agroindustria siguen siendo motores locales, estos puestos demandan perfiles técnicos concretos.

Qué oficios se necesitan en el sector portuario

Los perfiles más buscados suelen ser operarios de grúas y maquinaria pesada, mecánicos de mantenimiento naval, electricistas industriales, soldadores y personal capacitado en logística y operaciones portuarias. También hay demanda de formadores en seguridad e higiene para el trabajo en muelles.

En Entre Ríos y Santa Fe, los Centros de Formación Profesional del Ministerio de Trabajo y los sindicatos del sector (como la Federación Marítima y Portuaria) ofrecen cursos cortos de seis a doce meses. Por ejemplo, los programas de operador de grúa pórtico o de mantenimiento de equipos portuarios suelen tener salida laboral dentro de la misma región, aunque siempre es clave verificar las convocatorias abiertas en cada municipio.

Desde el sector privado remarcan que no se trata de empleos masivos, pero sí de puestos calificados con mejores salarios que el promedio de oficios generales. La estacionalidad de la cosecha y el movimiento de granos influyen en la cantidad de horas trabajadas.

Formación profesional como puerta de entrada

Quienes quieran recalificarse pueden acercarse a las sedes del Instituto Nacional de Formación Profesional o a las escuelas técnicas locales. En Diamante y zonas aledañas, los sindicatos y el municipio suelen coordinar capacitaciones específicas cuando hay proyectos de ampliación portuaria.

Frigerio también mencionó la necesidad de infraestructura complementaria: dragado sostenido, mejoramiento de accesos viales y ferroviarios, y mayor conectividad con los puertos de Rosario y Buenos Aires. Estos desarrollos, si se concretan, podrían aumentar la demanda de mano de obra calificada en los próximos años.

El recorrido incluyó reuniones con autoridades portuarias y empresarios locales. No se anunciaron inversiones concretas durante la visita, pero sí se ratificó la intención de posicionar a Entre Ríos como un nodo logístico relevante dentro del corredor Paraná-Paraguay.

Para quienes buscan oficio en la región, el mensaje es práctico: los puertos necesitan técnicos con formación específica y experiencia en entornos industriales. Recomendamos consultar directamente en los Centros de Formación Profesional de Entre Ríos o en la Secretaría de Trabajo provincial las próximas inscripciones y requisitos actualizados.

Adaptado de Análisis Digital.